關(guān)于卡車的幾個(gè)基礎(chǔ)概念:馬力、扭矩和排量及其關(guān)系
重卡車輛是否大馬力車就費(fèi)油?卡車選型中問(wèn)得較多的一個(gè)問(wèn)題就是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和馬力選多少合適?馬力,扭矩還有排量他們之間到底有什么關(guān)系?
山東田中卡車維修工具
馬力:是一種計(jì)量功率的單位,一般指米制馬力。另一個(gè)功率的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)單位為KW,1千瓦(kw)=1.36馬力(PS)。通常表現(xiàn)卡車能拉多少貨。扭矩:發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。扭矩的單位為牛米(Nm)。扭矩越大,起步加速會(huì)更快。排量:活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過(guò)的空間容積稱為氣缸排量,發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量升(L)。馬力大小主要是說(shuō)做工的效率,扭矩則是表示卡車瞬時(shí)的爆發(fā)力。即在相同轉(zhuǎn)速下,功率和扭矩可以通過(guò)公式進(jìn)行計(jì)算轉(zhuǎn)換。
所以,小排量的卡車不一定省油:我們常聽(tīng)到的“有多大勁,干多少活”,用戶在選擇卡車時(shí)要根據(jù)自己的實(shí)際運(yùn)營(yíng)需要,選擇合適的馬力。要是選擇不合理的小排量車型,超負(fù)荷的運(yùn)作不僅效率慢,而且會(huì)加劇零部件之間的磨損。同時(shí),為了獲得更大的馬力和扭矩,轉(zhuǎn)速上升,油耗肯定也低不了。
相比國(guó)內(nèi)重卡,國(guó)外先進(jìn)卡車的排量更大,馬力也更大。大馬力卡車成為發(fā)展趨勢(shì)。目前國(guó)內(nèi)的幾個(gè)主要的發(fā)動(dòng)機(jī)廠商:濰柴、重汽、玉柴、康明斯等都已經(jīng)推出了15升的發(fā)動(dòng)機(jī),馬力段也朝著600以上的方向發(fā)展。重汽卡車曝光出來(lái)“曼”15升V8發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到了680馬力,與歐洲卡車馬力已經(jīng)十分接近。當(dāng)然不是大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)就能解決所有問(wèn)題的,歐洲卡車除了大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)選擇一個(gè)小速比的后橋,以達(dá)到最佳的燃油效率。
卡車是一個(gè)整體,整個(gè)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配是否合理對(duì)于卡車的油耗也會(huì)產(chǎn)生很大的影響,除了合適的發(fā)動(dòng)機(jī),像變速箱,后橋等配置也需要合理選擇,不然同樣有力無(wú)處使。田中卡車維修工具在配套國(guó)內(nèi)主要市場(chǎng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工具的同時(shí),也進(jìn)一步跟進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家對(duì)大馬力卡車的維修專用工具進(jìn)行了開(kāi)發(fā),定制卡車維修專用工具,請(qǐng)聯(lián)系田中工具400-860-2004.
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