對(duì)于卡車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)，常年在外難免遇到所駕駛的車(chē)輛的出現(xiàn)問(wèn)題，因此了解一些發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)維修知識(shí)必不可少，下面就為大家簡(jiǎn)單分析卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的故障以及維修方法。

  機(jī)體裂紋原因分析

  在使用中,有時(shí)碰到機(jī)體(尤其是氣缸體、氣缸蓋)出現(xiàn)裂紋，其原因有下列幾方面：

  (1)制造缺陷。如砂眼、縮松、氣孔等，還有時(shí)效不好，有應(yīng)力集中區(qū)等質(zhì)量缺陷引起的機(jī)體裂紋。

  (2)使用不當(dāng)。如在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫缺水狀態(tài)下，突然加入大量冷水;在嚴(yán)冬季節(jié)早晨起動(dòng)時(shí)，加入大量高溫水;先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，溫度升高后才加冷水;在冬季未使用防凍液，停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，未將冷卻水放凈，造成冷卻水結(jié)冰脹裂缸體。

  (3)保養(yǎng)修理不當(dāng)。沒(méi)有按規(guī)定擰緊主螺栓和副螺栓;換用的

  自制水堵過(guò)盈量太大;因無(wú)專(zhuān)用維修工具，在機(jī)身翻轉(zhuǎn)時(shí)碰裂等。在使用和維修時(shí)，應(yīng)注意上述問(wèn)題，以防止缸體裂紋故障的發(fā)生。

  給大家介紹一款工具的使用——氣門(mén)彈簧壓縮器

  ⑴把氣門(mén)彈簧壓縮器（TZ102401）的支桿螺紋連接端旋入缸蓋螺紋孔內(nèi)；

  ⑵然后把氣門(mén)彈簧壓縮器（TZ102401）的壓頭壓在氣門(mén)彈簧上，用螺栓將固定套進(jìn)行固定；

  ⑶手握住手柄，并下壓，直到手柄桿為水平狀態(tài)，此時(shí)方可拆裝氣門(mén)鎖夾。

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