一輛滿載貨物的牽引車從山東青島發(fā)出，抵達威海后，甩下掛車，掛上另一輛已滿載貨物的半掛車，馬不停蹄地返回青島。這輛車在青島和威海兩地的貨物集散地采用甩掛方式運輸貨物，是青島某物流公司進行甩掛運輸試點的一個縮影。
  采取這種運輸方式的試點項目目前全國有69個，是交通運輸部推進節(jié)能運輸方式，進行甩掛運輸?shù)脑圏c項目。
  為了在全國推進甩掛運輸，交通運輸部日前發(fā)布了第二批公路甩掛運輸推薦車型，希望通過甩掛車型推薦工作，推動運輸車輛標(biāo)準(zhǔn)化。

  多款產(chǎn)品入選推薦車型目錄
  2012年年初，交通運輸部公布了第一批公路甩掛運輸推薦車型，有11家車企的16個車型入圍。與第一批推薦車型相比，此次有17家牽引車企業(yè)的29個牽引車車型和23家半掛車企業(yè)的30個半掛車車型榜上有名。不僅有一汽解放、東風(fēng)商用車、中國重汽等企業(yè)，還有華菱、廣汽日野、奇瑞、東風(fēng)柳汽等企業(yè)的產(chǎn)品入選，沃爾沃、奔馳等國外品牌車型也頭次入選推薦車型。
  交通運輸部公路科學(xué)研究院有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，生產(chǎn)企業(yè)申報熱情很高、申報車型多，共收到國內(nèi)45家生產(chǎn)企業(yè)推薦的144個申請車型，大部分推薦車型是經(jīng)過市場檢驗的主打產(chǎn)品。
  此次發(fā)布的推薦車型注重實用性。車型遴選廣泛了解了甩掛運輸試點企業(yè)運輸需求，并征求了行業(yè)意見。LNG牽引車、高端運輸客戶關(guān)注的空氣懸掛牽引車與半掛車、輕量化鋁合金廂式半掛車榜上有名。
  據(jù)了解，甩掛運輸推薦車型具有動力配置高、燃油消耗低的特點，保證運輸車輛具有足夠的動力儲備、運輸效率和燃油經(jīng)濟性；車輛結(jié)構(gòu)尺寸、安裝與連接技術(shù)要求明確，以利于甩掛運輸?shù)牟僮骱托熊嚢踩岣哓浳镅b卸效率；優(yōu)化車輛的配置和操控環(huán)境，改善行車安全性能，減少超限超載運輸；車輛載重大、自重輕，限定了關(guān)鍵部件的質(zhì)量參數(shù)，引導(dǎo)車型向標(biāo)準(zhǔn)化和輕量化方向發(fā)展。

  以運輸需求引導(dǎo)車輛標(biāo)準(zhǔn)化
  甩掛運輸是實現(xiàn)運輸?shù)囊环N形式。從國外經(jīng)驗來看，車型標(biāo)準(zhǔn)化是實現(xiàn)甩掛運輸?shù)谋匾獥l件。在歐美日等發(fā)達國家，甩掛運輸已成為主流運輸方式，以牽引車拖帶掛車組成的半掛車運輸量，占到總運輸量的近80%。在我國，甩掛運輸這一交通運輸方式一直以來發(fā)展比較緩慢。
  交通運輸部道路運輸司車輛管理處處長、甩掛運輸推薦車型工作組組長俞衛(wèi)江介紹，與甩掛運輸對車輛的基本要求相比，目前我國的運輸車輛還存在不少問題，主要是牽引車、半掛車車型龐雜，僅牽引車的車型就有800多個。其中，排名前10的車型只占市場份額的18%；牽引車與掛車的連接和匹配缺乏標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，而且分屬卡車企業(yè)和專用車企業(yè)單獨開發(fā)與生產(chǎn)，缺乏統(tǒng)一設(shè)計。這些問題導(dǎo)致牽引車與半掛車在甩掛運輸過程中“掛不上、拖不了”，嚴(yán)重制約甩掛運輸大范圍推廣，特別是跨企業(yè)、跨行業(yè)間的甩掛運輸。
  交通運輸部在2005年發(fā)布《貨運汽車及汽車列車推薦車型工作規(guī)則》基礎(chǔ)上，制定了既符合營運車輛管理相關(guān)規(guī)定，又符合甩掛運輸對車輛裝備技術(shù)要求的《甩掛運輸推薦車型基本要求》。此后，國家有關(guān)部委出臺的《關(guān)于促進甩掛運輸發(fā)展的通知》中也明確提出，要組織制定和推廣應(yīng)用牽引車、掛車連接的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)制造企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)牽引車和掛車。
  為了推進甩掛運輸示范項目，交通運輸部公布了兩批推薦車型，通過這些推薦車型對甩掛運輸車輛提出具體要求。

  推動技術(shù)升級提高產(chǎn)品質(zhì)量
  一些商用車生產(chǎn)企業(yè)對于甩掛運輸車型推薦工作比較積極，中國重汽、陜汽等企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人都表示，參與甩掛運輸車型推薦，對產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化和提升企業(yè)有利。中國重汽集團總經(jīng)理蔡東認(rèn)為，甩掛運輸推薦車型引導(dǎo)車輛制造企業(yè)更加注重運輸市場發(fā)展需求和車型標(biāo)準(zhǔn)化，促進現(xiàn)代道路運輸技術(shù)裝備全面升級。作為生產(chǎn)企業(yè)，應(yīng)積極參與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制定和公路甩掛運輸推薦車型的申報工作；在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，進一步做好質(zhì)量控制、生產(chǎn)一致性管理，認(rèn)真做好甩掛運輸推薦車型有關(guān)后續(xù)工作。
  有商用車企業(yè)認(rèn)為，交通運輸部在篩選車型時對產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)都有一定要求，進入甩掛運輸推薦車型目錄，有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平。

 

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